每天穿梭在其中的，则是数以百万计的上班族，为完成工作赚钱的使命，他们从城南赶往城北，亦或从城西奔赴城东。

  通勤时间的过长或过短，都会给上班族们带来相应的烦恼，而如何将这段碎片化的时间经营出幸福感，也成为了一道重要的命题。

  这次，我们探访了来自西安各城区的上班族们，听听他们通勤所需的时间、选择的交通方式、以及路途中的故事。

  随着中心城市的确立以及落户政策的放宽，慢慢的变多的年轻人来到西安寻觅梦想，逐年递增的人口密度，自然加剧了这座城市中上班族们通勤的负担。

  公共交通是上班族们最常选择的通勤方式，但西安的地铁却总是拥挤的让人透不过气。

  尤其是小寨站和大雁塔站，作为连接多个方向的中转站，在早晚高峰期间常常要等两趟车才能勉强挤上去。

  出于对房价和生活环境的考量，为了住的更舒适，很多人牺牲了通勤时间，选择了与公司距离较远的居住地，他们工作和生活之间几乎隔了半个城市。

  随之而来的，是每天一睁眼就要面临的漫长交通，并且六分之一的时间都要花在路上。

  一年前，暖暖和相恋七年的男友修成正果，决定在西安结婚买房。但随着西安房价的猛涨，新城区的房子他们已负担不起，而老小区的居住环境又不尽人意。

  通过中介的介绍，暖暖看中了一套在咸阳机场附近的房子。面积大、环境好、价格低，在这些条件的诱惑下，地理位置似乎也变得可以接受。

  早上七点钟暖暖就要出门，先开车40分钟到后卫寨，把车停放在附近父母开的门店旁，再坐地铁一号线转三号线，到延平门站下车，用时50分钟。

  由于地铁站距离公司还有一段距离，暖暖通常会扫一辆共享自行车，再花10分钟骑行到公司。等终于坐到办公桌前，通常已经将近九点。

  柯琳随父母居住在西安北郊的农村，毕业后，她在城南的曲江新区找到一份活动策划的工作。

  为了通勤方便，柯琳本想在公司附近租一个单间，但合适的房源难寻，同时月光的工资也让她迟迟没办法做出行动，这样一拖就是两年。

  现在的柯琳每天需要先乘13站公交到凤城五路口，在车站附近买两个包子，边吃边走到地铁站，再乘地铁二号线站到会展中心，全程都不敢怠慢。

  每次下车的时候，柯琳都感觉自己好像一条被卸货的咸鱼。“为了上班，每天要花将近4个小时在路上，同事们都调侃说我是最热爱公司的。”

  由于活动行业的工作性质，赶项目的时候柯琳经常需要加班，相比起其他同事的抱怨，柯琳倒显得无所谓。

  因为加班到晚上十点之后，公司不仅能提供一顿晚餐，还可以报销七十多块的打车钱，让柯琳舒适的回家，路途时间也会缩短一半。

  与之相反的，还有一些上班族们更看重时间成本，为缩短通勤时间，选择了与公司较近的住所。看似令人羡慕的他们，其实也怀揣着各自的烦恼。

  今年刚大学毕业，从太原来到西安工作的圈圈就更在意时间成本，“通勤消耗的不仅是时间，还有我的情绪和社交圈的范围。”

  同时，圈圈也想好好感受西安富有韵味的老城区，便和朋友合租了一套文艺路附近的一室一厅，两个人拼床做“床友”。

  虽然少了独立的空间，但通勤的确极为便利，距离公司只有15分钟的骑行路程。下班的路上，圈圈偶尔也会去南门附近的商场吃饭逛街，而不必像其他同事一样赶着回家。

  但凡事都有利弊，居住距离公司近也给圈圈带来了麻烦。一次晚上九点半，公司临时接到甲方客户的通知，要求修改一套方案的字体，并马上提交。

  领导为了更好的提高效率，便把工作派给了本不负责此事的圈圈。“刚入职不久，也不敢拒绝领导的要求，只能自我安慰说多做事总没坏处啦。”

  通勤是生活与工作之间的缓冲，如果充分的利用通勤的距离，去创造一段属于自身个人的时间，也许原本的苦恼会变成享受。

  为了更便宜的房租，小元将公寓租在离公司较远的浐灞区，通勤要花费整整一个小时。

  虽然有直达的地铁三号线，但早高峰出行的她，经常需要站完全程。等再走到公司的时候，小元已经失去了元气。

  她每天提早一个小时出发，这样地铁上的客流明显减少。她不仅能找到座位好好休息，还可以安静地听着购买的知识付费课，原本漫长的时间现在一晃就过去了。

  同时，作为一名猎头的小元，也能利用早到公司的一个小时提前开始工作，以保证完成一天的业绩量。充沛的精力让她的工作效率更加高，避免晚上再无效加班。

  碍于种种现实问题，上班族们的通勤时间很难被改变，但能改变的是在路上的状态和心情。

  下班途中坐久了沉闷的地铁，偶尔也在出站的时候抬头看看天空，说不定好久不见的星星会带给你惊喜。

  习惯了两点一线的我们常常忽略，一个多小时的交通时间，其实不但可以从家到公司，也足以从西安飞到外地。

  就在7月20日，幸福航空以“幸福在出发”为主题的「西安=长沙」、「长沙=哈尔滨」航线发布会在西安咸阳国际机场顺利举行！

  发布会上，幸福航空总裁刘开宏介绍了本次新航线对促进西安与长沙、哈尔滨之间的经济发展和文化交流的重要意义；西安咸阳国际机场股份有限公司副总经理马中华也代表西北民航欢迎幸福航空回归西安。

  最后，西安航空航天投资股份有限公司总经理马强介绍了未来多方的合作计划，提出西安航投及幸福航空须继续认真学习贯彻落实习来陕考察重要讲话精神，充分的发挥幸福航空作为国资企业的优势，不遗余力地支持民族航空工业发展。

  未来幸福航空在西安市委、市政府的坚强领导和控制股权的人西安航投的全力支持下，将以西安咸阳国际机场为主干线基地，干支并举，加快飞机引进速度，优化航线网络布局，夯实安全基础，提升服务质量，积极践行民航“真情服务”。

  同时，幸福航空还将致力于成为具有西安本土特色的航空企业品牌，为陕西西安全力发展三个经济、实现追赶超越跨越式发展贡献“幸福”的力量。

  幸福航空还为现场嘉宾准备了湖南、黑龙江、陕西三地的助农农副产品，以实际行动支持民航扶贫工作，呼吁各界为推动扶贫工作取得更大成效而努力。

  9:20，JR1453航班从西安咸阳国际机场顺利起航！这条航线飞机执飞的航线西安-长沙首航仪式现场

  幸福航空联合西安咸阳国际机场推出中转优享服务，旅客可在西安机场享免费住宿、餐食、行李寄存、购物折扣等权益！

  针对西安=长沙、长沙=哈尔滨航线条航线次，即赠送幸福航空任一自营航线条航线客机，每日一班哦）

  上班族们的通勤就像是一场城市中的迁徙，如果厌倦了花费一个多小时乘地铁从家到公司，那就快选个日子，乘幸福航空从西安飞到外地去散心吧~